听我一句劝，买SUV不纠结：1、100万——仰望U82、50万——问界M93、40万——理想L94、30万——ModelY5、20万——途观L6、10万——宋ProDM最近开了阵子岚图FREE+，总算明白啥叫"真华为技术"了——不是车机上贴个HUAWEI标就完事儿，是真能让开车、用车变得比玩手机还顺手。就说开车那会儿吧，以前总觉得智驾这东西噱头大于实用，遇上复杂路况就得自己上手。但这台车不一样，过路口时它能提前识别行人、自行车，甚至能预判旁边车道的车会不会突然加塞。上次在菜市场门口，一堆电动车乱窜，我脚都放刹车上了，结果它稳稳当当减速、避让，比我自己开还淡定。座舱里的操作更是绝了。以前喊车机"打开空调"，它可能还得反应两秒，有时候还听错。这台车就跟聊微信似的，我说"有点冷"，它不光调高调温，还自动关了点车窗；说"想听周杰伦的歌"，秒切列表，连我常听的那几首冷门Demo都能扒出来。最方便的是手机和车机的联动，手机上没看完的视频，上车一坐，自动续到中控屏上，导航也是，手机上搜好的地址，一靠近车就同步过来，完全不用多费事儿。朋友坐我车时总说，这台车的智能不像硬凑出来的，更像家里那个用惯了的老物件——你还没开口，它就知道你想干啥。比如下班回家，快到小区时它会提前问"要不要打开车库门"；下雨天，一上车就自动关紧天窗，座椅加热还悄悄打开了。这些细节说起来不算啥大事，但用久了是真离不开。现在市面上喊着"智能"的车不少，但真正把技术做到让人觉得"方便"而不是"麻烦"的，还真得下点功夫。岚图FREE+这波和华为的合作，没搞那些花里胡哨的宣传，反倒是把日常开车的痛点一个个解决了。说白了，好的智能不是让你觉得车有多厉害，而是让你慢慢忘了它很智能，只觉得开车原来是件这么省心的事儿。
![仰望U8L实车是真的大，大的甚至有点压迫感[并不简单]车尾去了备胎之后，还有点复](http://image.uczzd.cn/6741566224072867521.jpg?id=0)
